In 298 persero la vita nell'abbattimento del volo Mh17 della Malaysia Airlines partito da Amsterdam e mai arrivato a Kuala Lumpur. Era il 17 luglio 2014. Da allora si indaga per cercare di ricostruire modalità dell'incidente e responsabilità, con un rimpallo di accuse fra Mosca e Kiev, allora impegnate su fronti opposti nella guerra civile che ha insanguinato l'Ucraina.
L'inchiesta
Gli investigatori internazionali non hanno dubbi: l'aereo è stato abbattuto, sostengono, da missili provenienti da una base russa. La squadra di inquirenti “è arrivata alla conclusione che il (sistema missilistico) Buk-Telar che ha colpito l'MH17 proveniva dalla 53esima brigata di missili anti-aerei di stanza a Kursk in Russia”, ha riferito il responsabile, l'olandese Wilbert Paulissen. “La 53esima brigata fa parte delle forze armate russe”, ha aggiunto. Già nel settembre 2016, la procura olandese aveva affermato che il missile era stato fornito dai russi mediante un sistema Buk da un'area all'epoca controllata dai ribelli filo-russi del Donbass.”Si tratta di una vecchia storia, anche all'epoca nel 2014 gettata in bocca all'informazione” ha commentato Vladimir Chizhov, rappresentante permanente della Russia presso l'Unione europea, liquidando i risultati dell'indagine internazionale.
La vicenda
L'aereo fu abbattuto su una zona di conflitto nella regione del Donbass, teatro degli scontri tra separatisti filo-russi e forze governative. Nel 2016, gli inquirenti olandesi avevano annunciato di avere prove che il sistema Buk, coinvolto nell'incidente, aveva attraversato dalla Russia il confine con l'Ucraina, per poi tornare indietro dopo che l'aereo era stato abbattuto. Le autorità, che hanno tenuto una conferenza stampa, sostengono di avere ora “prove legali e convincenti da portate davanti a un tribunale”, sul fatto che il sistema Buk in questione fosse in possesso dalla 53esima brigata missilistica anti-aerea di stanza a Kursk, nella Russia occidentale. “Tutti i veicoli nel convoglio che trasportava il missile erano parte delle forze armate russe”, ha detto Wilbert Paulissen della polizia nazionale olandese. In precedenza, il sito investigativo Bellingcat aveva puntato il dito proprio sulla stessa brigata, usando informazioni open-source. La Russia ha sempre negato un suo coinvolgimento e media di Stato hanno diffuso numerose teorie in questi quattro anni su come responsabile della tragedia aerea fosse l'Ucraina. Mosca ha usato il suo diritto di veto in sede Onu per evitare la creazione di un tribunale internazionale che determinasse le responsabilità sull'accaduto; in questo modo, qualsiasi eventuale processo sarà tenuto in Olanda, secondo la legge olandese, come stabilito da un accordo raggiunto con i Paesi che guidano le indagini congiunte.
