Oltre 10 giorni all'anno trascorsi tra ingorghi, clacson che suonano e semafori, tempo tolto alla propria vita: alla famiglia, al lavoro, al relax. Roma è la seconda città del mondo per ore perse nel traffico, peggio della capitale italiana solo Bogotà con 272 ore.
Certo Roma non è l'unica città italiana in classifica, al settimo posto c'è Milano con 226 ore, al quindicesimo c'è Firenze (195 ore) e al diciassettesimo Napoli (186 ore). Seguono Torino (167 ore), Genova (148 ore), Bologna (147 ore), Bari (133 ore) e Palermo (119 ore).
Secondo quanto emerge dal Global card scorecard di Inrix, l'analisi dei trend della mobilità e della congestione urbana in 200 città di 38 Paesi riconduce a “un fenomeno globale indiscriminato che è drammaticamente influenzato dalla popolazione, dall'economia, dalle infrastrutture e dalla proliferazione di rideshare e servizi di consegna. Implica anche costi enormi sia dal punto di vista economico che sociale”. I ricercatori Inrix spiegano tuttavia che trovare una soluzione che possa essere uguale per tutti non è possibile: “ogni città è diversa e richiede un approccio su misura per le diverse esigenze di ogni agglomerato urbano”.
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